как выправить порог через вентиляционное отверстие

 

 

 

 

При наличии небольших повреждений или складок на поверхности порога, его достаточно выправить на место снаружи при помощи специальной вытяжки.Когда выправка порогов будет завершена, отверстие заваривается заново. Расскажу как делал я - была такая же проблема. после снятия накладки из салона там есть несколько вентиляционных отверстий.Вот через эти 3 дырки (диаметр примерно 8 мм) я с помощью железного штыря, скругленного на конце я и выправил порог. п.с. пробочки по порогу, это заглушки на дырки в пороге, для циркуляции воздуха по порогу!их кажеца у меня было 4, не знаю как в октавии! Там, где снизу порога ребро (которое все мнут), есть два технологических отверстия, точнее щели, около 1 см. длиной и в 2-3 мм. шириной. Находятся примерно под серединами дверей. Нужно вытянуть порог. По ходу у вашего советчика руки малость кривоваты а амбиций выше головы. Спотером конечно можно прожечь дырочку около 1мм, если не очень с ним дружить или спешить как голый в баню. Пока что на все подзабил, будет сухо, сниму обшивку у порога, гляну мож отверстия до порога есть) плюс еще у самого порога есть вентиляционные отверстия снизу, можно будет через них подлезть, вдвоем как раз можно Через это отверстие (где заглушка) можно попытаться выправить (вытянуть, выстучать) вмятину (как уже упомянули выше, металл мягкий).Потом через отверстие заливаешь в порог антикор, то же и снизу и пользуешься Вот такое случилось: Почитал в интренете, как можно выправить. Если раньше пороги сверлили, просовывали туда инструмент и выпрямляли, или того хуже, отрезали железо, правили и вваривали обратно, сейчас все делается проще и лучше. что на мятые пороги не стоит ставить пороги ГТИ что правда то правда) или перед установкой выправить их как минимум.portnovpro, клеем тянули или через отверстия работали? Хотелось бы чуть подробностей и фото, если есть.пеной тож прикольно, если силовая не подломлена , снизу в пороге нужно просверлить отверстие и запустить пену, порог распирает вах как, токседня свои порог через окошко равнял не удобно ужас!! получилось на 3 не везде подлезть можно. шпакли много поидет ! думаю надо способы Пытался сам вытянуть через дырку в салоне, но безуспешно.менять этот сигмент порога,ибо идеально его не выправят и что бы избежать большого колличества глины я бы поменял этот кусочек на новый. Порог, имеющий незначительное повреждение, а также каких-либо сильно выраженных складок, можно выправить вытяжкой снаружи.После того, как выправка поврежденной части произведена, наковаленка убирается, а отверстие закрывается и заваривается. только хорошенько проантикорить надо, ато сгниет современем(я на новую семерку сразу пороги пластиковые поставил, а ровно через год ее продал, потому что ржаветь начали под ними).

а какие прблемы выправить порог? Порог вмялся внутрь, а хозяин пожелал его оставить. Пришлось исправлять это дефект порога на себя обратным момлотком. снимай обшивку салона там есть отверстия по всей длинне порога-в аккурат туда можно вставить стержень и выбить порог. Остальное щпаклёвкой или оловом-если паяльная лампа есть. Через отверстие снизу порога внутрь полости порога набрызгали "Мовиля". В 9-00 утра я машину сдал, в 16-00 она уже была готова.

Через прокол и большое отверстие снизу порога (снять резиновые заглушки) продевается стальной тросик с петлёй на конце. Правил снизу через технологические отверстия порога.ездил править порог без покраски, результат на 4-. Идеально конечно выправить не получилось, если смотреть в полметре от порога с угла около 30 град , то видно небольшие неровности. честно говоря если норвмально поварить и задуть, то ходить долго будут, вентиляция и так хорошо продумана. а вот для гольф3/венто думаю было б актуально. гниют как бешенные. по теме кулера под капот и через воздуховоды в торец порогов Но в некоторых машинах с внутренней стороны порога имеются отдушины, вот через них и выравнивается, если их нет тогда в нижней части порога делают небольшое отверстие вправляют, заваривают отверстие грунтуют и красят. без покраски выводится далеко не каждая вмятина, тем более, на таком жёстком элементе, как порог.При этом с любым можно договориться попробовать выправить через дырочку, вдруг получиться. Идеально выровнять поверхность никогда не получалось.После этого ещё нужно было заваривать высверленные отверстия.С торца порога вырезаем болгаркой или вырубываем ножом окно через которое с помощью квадратного изогнутого ломика выдавливаем все Необходимо будет сначала красить порог, а затем через какое-то время это надо будетНесъемный порог при малом дефекте можно выправить при помощи вытяжки снаружи.Уже после выполнения выправления снимается наковаленка, а отверстие заваривается. изнутри там должны быть полости и отверстия хотя понятно, все не выправить изнутри будет но тут мы сейчас можем путать понятия, самоНадо тоже посмотреть,мож через эти отверстия получится хоть чутка выпрямить.А то ну очень сильно порог замят.Да и резать как-то не очень Второй — посредством поперечных резов, которые прорезаются в поверхности порогов. После этого разъединяются точки сварки, и через вскрытую полость внедряется наковаленка, и производится последующая выправка. После рихтовки и выправки отверстие заваривается. Наверх. mandkind Блог выправление вмятины на пороге своими руками.Сверлим в пороге отверстия 3 мм в местах наибольшей деформации, т.е. в самых глубинах вмятины Огромное количество ям может привести в негодность автомобиль, а уже через несколько летПри наличии небольших вмятин, необходимо просверлить в пороге небольшое отверстие и выпрямить проблемныйЧтобы выправить шов, можно использовать оловянный припой. Необходимо будет сначала красить порог, а затем через какое-то время это надо будетНесъемный порог при малом дефекте можно выправить при помощи вытяжки снаружи.Уже после выполнения выправления снимается наковаленка, а отверстие заваривается. Или: вырезают отверстие на верхней части порога двумя поперечными резами, затем разъединяют точки сварки. Через эту вскрытую частично полость можно ввести наковаленку и выправить. После выправки поврежденной части вскрытое отверстие закрывают и Расскажу как делал я - была такая же проблема. после снятия накладки из салона там есть несколько вентиляционных отверстий.Вот через эти 3 дырки (диаметр примерно 8 мм) я с помощью железного штыря, скругленного на конце я и выправил порог. Отверстий мало, несущие части (стойки и пороги) плотно зашиты двумя, тремя слоями металла. Понятное дело, что не на всех машинах, но не хочется задаваться этими вопросами, когда вокруг есть работа полегче Для их ремонта не нужен специальный инструмент или сварочный аппарат, ведь они легко снимаются и могут быть выправлены или заменены вТакже удалить вмятины можно, если в порога просверлить отверстие, через которое нужно ввести крюк и выпрямить вмятину. Ремонт кузова Toyota Corolla 5. Как вытянуть (выровнять) порог.Интересный способ выпрямить вмятину. Приора.

боковой удар. Восстановление порога Chevrolet Cruze. Легко и просто! Как выправить порог. Ремонтируем пороги без покраски своими руками.Необходимо будет сначала красить порог, а затем через какое-то время это надо будет делать снова.Уже после выполнения выправления снимается наковаленка, а отверстие заваривается. 2. Сделать отверстие в пороге со стороны улицы, как раз в самом центреснятия накладки из салона там есть несколько вентиляционных отверстий.Выправил нижнее ребро, немного через доску отстучал пузырь на пороге Если повреждения носят исключительно точечный характер, их можно выправить следующим образом: просверлить возле вмятины небольшие отверстия в пороге, продеть через них специальную арматуру с угловыми наконечниками, и, потянув на себя, выровнять повреждение. Или как вариант сверлить дырку изнутри порога и через эту дырку выстукивать, но опять же завода не получится, лучше в сервисВыправление вмятин без покраски как бы засверлят отверстие изнутри и выправят приспособами. Но в некоторых машинах с внутренней стороны порога имеются отдушины, вот через них и выравнивается, если их нет тогда в нижней части порога делают небольшое отверстие вправляют, заваривают отверстие грунту. Сделали шумоизоляцию и в процессе закрыли все технологические отверстия изнутри порогов. вопрос: нужно ли их открывать.я имею ввидуИМХО Надо. а то будет собиратся вода и в последствие вытечет через те дырки которые сама прогрызет. я вобще планирую сделать как на девятках Пороги тоже выправляем. Александр Максимов 28 июн 2014 в 15:25.У этой технологии есть ряд огромных недостатков: 1. В местах сварки через некоторое время (от полу года и дольше) может выступить РЖАВЧИНА! Если повреждения носят исключительно точечный характер, их можно выправить следующим образом: просверлить возле вмятины небольшие отверстия в пороге, продеть через них специальную арматуру с угловыми наконечниками, и, потянув на себя, выровнять повреждение. Замятый порог: как выпрямить самостоятельно.Ремонт замятого порога автомобиля. Если порог поврежден на совсем новой машине, то лучше сразу поехать к мастеру и выполнить замену элемента. Доступ к внутренней стороне поверхности короба обеспечивает вырезка П-образного отверстия с противоположной стороны порога автомобиля. Отогнув подрезанную часть металла, можно получить доступ внутрь короба и выправить вмятину с помощью ручных инструментов для Похоже был замят порог на Солярисе Выправили без "режем/варим"кого ты поддержишь и что ты там сделал на своей колдине? дыр споттом навырывал и тут же на эти дыры мази навалил. тут дураку понятно, что шпатля влаги изнутри порога через дыры напитает и все у Если повреждения носят исключительно точечный характер, их можно выправить следующим образом: просверлить возле вмятины небольшие отверстия в пороге, продеть через них специальную арматуру с угловыми наконечниками, и, потянув на себя, выровнять повреждение. Потом уже внутрь через некие сливные отверстия или некие дырки из салона на поврежденный участок заливается хорошийБлагодарю за подробный ответ(припомнил такой способ) Снизу вдоль порога ребро(края элементов -место сварки)(тоже загнуто)- прихватку лучше к нему? Если повреждения носят исключительно точечный характер, их можно выправить следующим образом: просверлить возле вмятины небольшие отверстия в пороге, продеть через них специальную арматуру с угловыми наконечниками, и, потянув на себя, выровнять повреждение. Для этого в боковой части детали необходимо вырезать прямоугольное отверстие. В него нужно вставить наковаленку, после чего вмятины выпрямляются простукиванием по поверхности порогов рихтовальным молотком. Владелец автомобиля желает оставить родной порог, что значительно усложняет задачу простым вырезанием и сваркой тут уже не обойтись.Поверхность порога всё-таки удалось выровнять. С выправленным таким методом порогом, никакая коррозия не грозит.Мне тоже жалко варить и если есть возможность я пытаюсь выравнять порог через дренажное отверстие в днище.часто получается. От низа порога к верху порога, постепенно. Кажется за час успел и выпрямить порог и заново поставить обратно точки сварки верха порога.Если приваривать через какое то время после зачистки метала (минута или даже меньше), сварка держится хуже.

Новое на сайте:





 

2018 ©